यस वेबसाइटहरूले गुगल एनालिटिक्सका लागि कुकीहरू प्रयोग गर्दछ।

गोपनीयता कानूनको कारणले गर्दा तपाइँ यी कुकीहरूको प्रयोग स्वीकार नगरी यो वेबसाइट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न।

गोपनीयता नीति हेर्नुहोस्

स्वीकार गरेर तपाईंले Google Analytics ट्र्याकिङ कुकीहरूलाई सहमति दिनुहुन्छ। तपाइँ तपाइँको ब्राउजरमा कुकीहरू खाली गरेर यो सहमति अनडू गर्न सक्नुहुन्छ।

⛽ कार उद्योग को हाइड्रोजन घोटाला बारे पढ्नुहोस् आसन्न स्वास्थ्य खतरा : उपउत्पादनको रूपमा मात्र पानी झूट हो

दोस्रो सवारी - 🇩🇪 जर्मनीबाट क्लासिक मोपेडहरूको लागि विद्युतीकरण कार्यशाला

🇩🇪 द्वारा

बर्लिनका विद्यार्थीहरूको एक समूहले एक रूपान्तरण किट विकास गरेको छ जुन पुरानो क्लासिक मोपेडहरू जस्तै लोकप्रिय सिमसन दुई-स्ट्रोक मोपेडहरू विद्युतीय सवारीमा रूपान्तरण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

कम्पनीको नारा रिड्युस, रियुज, रिसायकल हो ।

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 बर्लिन
जर्मनी
इमेल: info@second-ride.de

रूपान्तरण अनुरोध वेबसाइट मार्फत पेश गर्न सकिन्छ https://second-ride.de/


tu-berlin-logo-long-red.png

कम्पनी २०२० मा टीयू बर्लिनमा परियोजना कार्यशालाको रूपमा स्थापना भएको थियो। यो विद्यार्थीहरूद्वारा सिर्जना, सिकाइएको र निर्देशित गरिएको थियो। अर्को चरण क्लासिक मोपेडहरूको लागि तिनीहरूको उच्च गुणस्तर र उन्नत रूपान्तरण किट बेच्न स्पिन-अफ "सेकेन्ड राइड" थियो।

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

विश्वविद्यालय परियोजना जानकारी: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

2021 मा कम्पनीले CESAER बेस्ट आइडिया 2021 अवार्ड जित्यो


रूपान्तरण अनुरोध वेबसाइट मार्फत पेश गर्न सकिन्छ https://second-ride.de/

अनलाइन अर्डर गर्नुहोस्। कुनै पनि देशमा अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी।

आफू अनुकूल बाइक बनाएको छ? यस फोरममा तस्बिरहरू साझेदारी गर्नुहोस्!


सुझाव: कम्पनीले कारहरूको लागि रूपान्तरण किट निर्माण गर्न लगानीकर्ताहरूको खोजी गरिरहेको छ!

सबैभन्दा वातावरणमैत्री कार पुन: निर्माण गरिएको हो, नयाँ बनाइएको होइन। यो स्पष्ट छ कि रूपान्तरण किटको उत्पादनले पूर्ण रूपमा नयाँ इलेक्ट्रिक कारको निर्माणको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कम उत्सर्जन गर्दछ, हाम्रो गणना अनुसार आधा मात्र। जर्मन सडकमा दहन इन्जिन भएका करिब ५ करोड यात्रुवाहक कारहरूलाई स्क्र्याप गर्नुको सट्टा हामीले तिनीहरूलाई रूपान्तरण गर्न सके राम्रो हुनेछ।

(2021) ई-मोटरहरू: विद्यार्थीहरू मोपेडहरू विद्युतीकरण गर्न चाहन्छन् 30 मिनेटमा तेलबाट E सम्म। मुहान: Spiegel.de


⛽ कार उद्योग को हाइड्रोजन घोटाला बारे पढ्नुहोस् आसन्न स्वास्थ्य खतरा : उपउत्पादनको रूपमा मात्र पानी झूट हो