Gogoro 2 Utility (Cargo)
Series 2 Utility ताइवानी इलेक्ट्रिक स्कुटर ब्रान्ड Gogoro को एक इलेक्ट्रिक स्कुटर हो, HTC को सहायक कम्पनी, संसारको सबैभन्दा ठूलो स्मार्ट फोन निर्माताहरू मध्ये एक। कम्पनी NASDAQ मा सूचीबद्ध छ र असाधारण उच्च गुणस्तर र टिकाऊ उत्पादनहरू प्रदान गर्दछ।
Gogoro 2 उपयोगिता 2 श्रृंखला को एक विशेष संस्करण हो। 2 शृङ्खलाले लगभग Gogoro 1 जस्तै प्रदर्शन प्रदान गर्दछ तर यसको मूल्य धेरै कम छ।
स्कूटरमा ४५ किमी/घन्टा को उच्च गतिको लागि ६,४०० वाट इलेक्ट्रिक मोटर छ। स्कुटरले ० देखि ५० km/h ४.३ सेकेन्डमा बाट गति लिन्छ।
स्कूटरको गतिलाई आधिकारिक रूपमा ४५ किमी/घन्टा स्कूटरको रूपमा दर्ता गर्न प्रतिबन्धित गर्न सकिन्छ।
२ शृङ्खलाको उपयोगिता ४५ किलोग्रामसम्मको कार्गो समात्न सक्ने बोक्ने र्याकले सुसज्जित छ। स्कूटरलाई उत्कृष्ट ड्राइभिङ प्रदर्शनको साथ 160kg सम्म कार्गो ढुवानी गर्न डिजाइन गरिएको छ, साथै ठाडो पहाडहरू भएको पहाडी वातावरणमा। स्कूटर धेरै प्रकारका शीर्ष केसहरू र धेरै प्रकारका व्यापारिक उद्देश्यका लागि कार्गो बक्सहरूसँग उपलब्ध छ।
स्कूटर विशेष रूपमा कार्गो / डेलिभरी उद्देश्यका लागि अनुकूलित छ। स्कूटरमा विशेष रूपमा ट्युन गरिएको सस्पेन्सन प्रणाली, रिभर्स गियर र भारी लोड हुँदा स्कूटरलाई स्थिर रूपमा पार्क गर्न सक्ने अतिरिक्त हेभी ड्युटी किक स्ट्यान्ड छ।
स्कूटरमा डुअल डिस्क ब्रेक, रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङ (इन्जिन ब्रेकिङ) र सिङ्क्रोनाइज्ड ब्रेकिङ सिस्टम (SBS) छ जसले अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा एकसाथ ब्रेकिङ बल प्रदान गर्दछ, कडा ब्रेकिङ गर्दा वा भारी बोक्ने क्रममा प्यानिक स्टप हुँदा स्लिपहरू घटाउन स्टपिङ फोर्सलाई सन्तुलनमा राख्छ। कार्गो। Gogoro 2 उपयोगिता स्कूटर विशेष गरी कार्गो / डेलिभरी उद्देश्यका लागि सुरक्षाको लागि अनुकूलित छ।
यो स्कूटर विशेष गरी कार्गो/डिलिवरी उद्देश्यका लागि डिजाइन गरिएको धेरै सामानहरू सहित उपलब्ध छ जसमा नेभिगेसन/स्मार्ट फोन होल्डर बलियो/टिकाउ चल्ने हातको साथ छ।
IPX5 वाटर प्रूफ
सबै गोगोरो स्कुटरहरू जस्तै, स्कूटर सुरक्षाको लागि अप्टिमाइज गरिएको छ र IPX5 वाटरप्रूफ छ। स्कुटरले बाढी र आँधीको समयमा ड्राइभिङ जारी राख्न सक्षम हुनेछ जबकि अधिकांश पेट्रोल स्कूटरहरू असफल हुनेछन्।
स्कूटर रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङसँग सुसज्जित छ जसले ब्याट्रीमा पावर फर्काउँछ र डिस्क ब्रेकबाट वायु प्रदूषण कम गर्न मद्दत गर्दछ।
कम मर्मतसम्भार
Gogoro 2 शृङ्खलाले सजिलै पहुँचयोग्य र उचित मूल्यमा मास-बजारका भागहरू प्रयोग गर्दछ। व्यवसायहरूले तिनीहरूका सवारी साधनहरूलाई तिनीहरूको लागि उपयुक्त हुने तरिकाहरू ठीक गर्न र मर्मत गर्न सक्छन्। पेट्रोल स्कूटरको तुलनामा, गोगोरो इलेक्ट्रिक स्कूटरलाई 80 देखि 90% कम मर्मत आवश्यक पर्दछ।
गोगोरो २ युटिलिटी स्कुटर टेस्ला कारहरू जस्तै टाढैबाट सर्भिस गरिएको छ। ८० भन्दा बढी सेन्सरहरूले गाडीको हरेक मुटुको धड्कनलाई निरन्तर ट्र्याक गर्ने भएकाले, गोगोरो इन्जिनियरहरूले स्मार्टस्कूटरको हरेक पक्षमा निगरानी राख्छन्, सबै प्रकार्यहरू पूर्ण रूपमा ट्युनमा रहेको सुनिश्चित गर्दै। स्कूटरको ड्यासबोर्डले गोगोरोको आईक्यू प्रणाली प्रदान गर्दछ जसले तपाइँको सवारी जानकारीलाई रंगीन स्मार्ट ड्यासमा पुश गर्दछ, जसले चालकलाई अझ प्रभावकारी रूपमा सवारी गर्न मद्दत गर्दछ। यो स्वचालित रूपमा नयाँ उन्नत सुविधाहरूको साथ ताररहित रूपमा अद्यावधिक हुन्छ। ड्यासबोर्डलाई स्मार्ट फोनको होम स्क्रिन जस्तै पूर्ण रूपमा अनुकूलन गर्न सकिन्छ।
Gogoro 2 शृङ्खला डिजिटल रूपमा इन्क्रिप्टेड र फिंगरप्रिन्ट प्रमाणीकरण गरिएको छ जसले स्कूटरलाई वस्तुतः चोरी गर्न सक्दैन। बैंक र सर्भरहरू सुरक्षित राख्ने एउटै भरपर्दो प्रविधिको साथ, स्कूटरले मालिक बाहेक अरू कसैको लागि ड्राइभ गर्दैन। स्कुटरमा ताररहित साँचो छ।
ब्याट्री स्वैप नेटवर्क
भित्ता आउटलेट मार्फत चार्ज गर्ने अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू भन्दा फरक, गोगोरोलाई ब्याट्री सदस्यता र GoStation ब्याट्री स्वैपिङ स्टेशनहरूको नेटवर्क प्रदान गरिएको छ। नयाँ चार्ज गरिएको ब्याट्रीको लागि ब्याट्री बदल्न केवल 6 सेकेन्ड लाग्छ।
ब्याट्री स्वैप नेटवर्कको छेउमा Gogoro ले GoCharger भनिने चार्जिङ स्टेशन पनि प्रदान गर्दछ जसले १५० मिनेट मा दुबै ब्याट्री चार्ज गर्दछ।
ब्याट्री को दायरा 110 किमी छ।
स्कूटर कुनै पनि रङमा र अनुकूलन व्यापार प्रिन्टको साथ अर्डर गर्न सकिन्छ।
2 मोडेल शृङ्खला
2024 Gogoro मोडेलहरू
पुराना मोडेलहरू
🌏 एशियाली निर्माता
यो गाडी आयात गर्नुहोस्
यो गाडी नेपाल मा आयात गर्न चाहनुहुन्छ? तलको फारम भर्नुहोस् र np.e-scooter.co टोलीले तपाईंको लागि आयात, दर्ता र तपाईंको ढोकामा डेलिभरी ह्यान्डल गर्नको लागि आयात विशेषज्ञ खोज्ने प्रयास गर्नेछ।
अमेरिकी राजनीतिज्ञ, 9/11 Truth गठबन्धनका संस्थापक:जेएफके फिल्म हेरेपछि र सीआईएमा अनुसन्धान गर्दा म राजनीतिक कार्यकर्ता भएँ। म आक्रोशित थिएँ र मानिसहरूलाई यातना दिने, मार्ने र आतंकित गर्ने नीतिलाई चुनौती दिन मैले केही गर्नुपर्छ भन्ने महसुस गरें।